到兰州货物运输之物流配送

   物流配送，即从商品流通的经营方式看的一种商品流通方式。是一种现代的流通方式。物流配送是物流活动中一种非单一的业务形式，它与商流、物流、资金流紧密结合，并且主要包括了商流活动、物流活动和资金流活动，可以说它是包括了物流活动中大多数必要因素的一种业务形式。
                                 
   物流配送的主要流程有：
   (1)备货。是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。          
   (2)储存。配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。 另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。                   
   (3)分拣及配货。是配送不同于其它物流形式的有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要文持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。          
   (4)配装。在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装；和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别之处。          
   (5)配送运输。配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂i如何组合成路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。          
   (6)送达服务。配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。          
   (7)配送加工。在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，即配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。

你知道到郑州零担运输的流程吗

如今在生活中我们每个人几乎都要接触到货物运输，它是由运输业者提供的普通货物运输，区别于通常为低价、发货迟误、收取装转运费或大宗货物运价的快运货物。语出古华 《相思树女子客家》四：“客票货运，免费供应清茶。”
                                
   一般货物运输主要有以下几个步骤：
   接单：1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证  
   登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2、司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收。  
   车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。  
   提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。  
   在途：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系  
   到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。3、签收运输单。4、定期将回单送至客户处。5、将当地市场的住处及时反馈给客户。  
   回单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
   知道了以上几个步骤，是不是让大家对货物运输的流程更清楚了呢。

到济南货物运输告诉你水运的发展

物流运输向来不会是拘泥于一种运输方式的运输，考虑距离和所托运商品的实际情况，我们还有水运和空运等多种运输形势。现代互联网电商等的工作范围较广，可能遍布各地，很多时候陆运的较长周期无法满足货运要求。专业大件运输公司，表示自古以来水运就一直存在，像汉字“津”就市古代港口码头的意思，那么现代水运和大件运输的利害关系你知道吗 ，一起来看看吧。

自物流业发展以来，国内的内河运输一直处于低谷，市场不景气，也导致很多大件运输货物费用增加，这也是很多企业家头痛的问题。一直以来，在汽车运输相对受阻的时候，作为大件运输公司，我们是很希望内河运输能够起动辅助作用的。可其发展不起来的主要原因是管理体制不顺、法规不健全;水运行业对水位的依赖性太大，江湖抗洪能力低，制约了水运业的发展;投入偏少，水运基础设施差，船舶航行速度慢，缺乏竞争力，因此，水运企业亏损严重，更导致行业发展缓慢。据业内人士分析：我国水运行业发展的出路在创新。水运是古老的行业，和其它运输方式相比，有较为突出的比较优势，但由于多种因素，其优势没有充分发挥。
水运较之陆运来说已经淡出人们的事业，但江河湖泊遍布，水运有陆运没有的优势特点。水运行业经济要发展，只有把眼盯在市场上，把观念转变在创新上，才能具有竞争力，才能在市场竞争中取胜，创新是走出困境、竞争取胜的法宝。水运业在发展中要树立市场观念，一切以经济效益为中心，实行优胜劣汰，以改革为动力，把着眼点转到优化经济结构，发展多元经济上来，要树立改革与管理并重的观念，增强管理意识，完善管理手段。真正形成岗位靠竞争，收入靠贡献的激励机制。这样下来才能将水运有所改善。